Оригинальная публикация
Yang, F.-C., Chiu, R.-H., & Lin, Y.-H. (2025). Shore Leave Policy—Paving the Path to a Sustainable Career Environment for Seafarers.
Sustainability, 17(10), 4300.
https://doi.org/10.3390/su17104300
Почему это исследование важно
Береговой отпуск традиционно считается неотъемлемой частью жизни моряка. Однако современные условия судоходства значительно сократили возможности экипажей покидать судно. Более короткие стоянки, усиленные меры безопасности, высокая рабочая нагрузка и сложности с транспортом приводят к тому, что многие моряки не могут воспользоваться существующими береговыми службами поддержки.
Исследование показывает, что береговой отпуск следует рассматривать не как возможность для отдыха или развлечений, а как важный элемент устойчивой профессиональной карьеры, психологического благополучия и сохранения кадрового потенциала морской отрасли.
Что установили исследователи
Авторы использовали метод Analytical Hierarchy Process (AHP) для оценки факторов, влияющих на формирование устойчивой профессиональной среды для моряков.
Исследование показало, что наиболее значимым фактором является организационная поддержка. Особое значение имеют понятная политика предоставления берегового отпуска, гибкость при его организации и заинтересованность компании в благополучии экипажа.
Также было установлено, что возможность полноценного отдыха на берегу способствует улучшению баланса между работой и личной жизнью, снижению психологической нагрузки, повышению удовлетворённости профессией и желанию продолжать морскую карьеру.
Практическая проблема
Даже если береговой отпуск официально разрешён, воспользоваться им на практике бывает крайне сложно.
Основные препятствия:
- Очень короткое время стоянки.
- Отсутствие транспорта от терминалов.
- Сложные процедуры допуска в порт.
- Недостаток информации о центрах моряков.
- Отсутствие понятных местных контактов.
- Нехватка времени на поиск необходимой помощи.
В результате службы поддержки существуют, но остаются практически недоступными для тех, кто особенно нуждается в них.
Научный комментарий IMWIRSA
По мнению IMWIRSA, данное исследование отражает важное изменение в понимании роли берегового отпуска.
Береговой отпуск — это не просто возможность выйти в город или провести свободное время. Он является частью современной системы благополучия моряков, способствующей восстановлению сил, снижению психологической нагрузки и устойчивому развитию морской профессии.
Ответственность за условия труда лежит прежде всего на судовладельцах и регулирующих органах. Однако организации, работающие в сфере благополучия моряков, способны существенно повысить эффективность поддержки, если сделают свои услуги максимально доступными.
Современная система благополучия должна уделять внимание не только самим услугам, но и тому, насколько легко моряк может узнать о них, добраться до них и воспользоваться ими.
Практические меры поддержки
- Публиковать актуальную информацию о центрах моряков ещё до прихода судна в порт.
- Предоставлять понятную информацию о транспорте от терминалов и проходных.
- Развивать взаимодействие между агентами, волонтёрами и центрами моряков.
- Создавать программы поддержки, рассчитанные на короткое пребывание моряка на берегу.
- Предоставлять информацию на нескольких языках.
- Регулярно обновлять часы работы, контакты и перечень услуг.
- Развивать сотрудничество между портами, агентами и организациями благополучия моряков.
Как может помочь MWApp
MWApp не заменяет существующие службы поддержки. Его задача — сделать их более доступными.
Приложение может предоставить:
- Port Cards с проверенной информацией о конкретном порте.
- Centre Cards с перечнем услуг центров моряков.
- Информацию о транспорте между терминалами и центрами моряков.
- Многоязычную поддержку для интернациональных экипажей.
- Прямую связь с местными представителями служб благополучия.
- Доступ к основной информации даже при слабом интернет-соединении.
Таким образом, приложение помогает морякам максимально эффективно использовать ограниченное время берегового отпуска.
Рекомендации
Для центров моряков:
- Поддерживать информацию в актуальном состоянии.
- Разрабатывать услуги для моряков, располагающих менее чем одним часом свободного времени.
- Укреплять взаимодействие с агентами и терминалами.
Для портов и агентских компаний:
- Предоставлять практическую информацию о порядке выхода на берег ещё до прибытия судна.
- Улучшать транспортную доступность центров моряков.
- Включать контакты служб благополучия в информационные материалы для экипажей.
Для судоходных компаний:
- Рассматривать береговой отпуск как важную составляющую благополучия экипажа.
- По возможности содействовать использованию моряками береговых служб поддержки.
- Поддерживать инициативы, повышающие доступность таких услуг во время стоянки судна в порту.
Позиция IMWIRSA
Будущее системы благополучия моряков зависит не только от создания новых сервисов, но и от того, насколько доступными становятся уже существующие возможности поддержки.
Даже самый современный центр моряков не сможет помочь, если экипаж не знает о его существовании, не может найти его или добраться до него.
Цифровые технологии должны рассматриваться как инструмент, соединяющий моряка с реальными людьми, реальными центрами моряков и реальной помощью именно тогда, когда она необходима больше всего. Снижая информационные барьеры и облегчая доступ к существующим службам поддержки, цифровые решения способны значительно повысить эффективность всей международной системы благополучия моряков.
Редакционное примечание: данный комментарий обобщает и интерпретирует цитируемое исследование. Он не изменяет авторство или выводы оригинальной публикации.
Yang, F.-C., Chiu, R.-H., & Lin, Y.-H. (2025). Shore Leave Policy—Paving the Path to a Sustainable Career Environment for Seafarers. Sustainability, 17(10), 4300. https://doi.org/10.3390/su17104300
Почему это исследование важно
Береговой отпуск традиционно считается неотъемлемой частью жизни моряка. Однако современные условия судоходства значительно сократили возможности экипажей покидать судно. Более короткие стоянки, усиленные меры безопасности, высокая рабочая нагрузка и сложности с транспортом приводят к тому, что многие моряки не могут воспользоваться существующими береговыми службами поддержки.
Исследование показывает, что береговой отпуск следует рассматривать не как возможность для отдыха или развлечений, а как важный элемент устойчивой профессиональной карьеры, психологического благополучия и сохранения кадрового потенциала морской отрасли.
Что установили исследователи
Авторы использовали метод Analytical Hierarchy Process (AHP) для оценки факторов, влияющих на формирование устойчивой профессиональной среды для моряков.
Исследование показало, что наиболее значимым фактором является организационная поддержка. Особое значение имеют понятная политика предоставления берегового отпуска, гибкость при его организации и заинтересованность компании в благополучии экипажа.
Также было установлено, что возможность полноценного отдыха на берегу способствует улучшению баланса между работой и личной жизнью, снижению психологической нагрузки, повышению удовлетворённости профессией и желанию продолжать морскую карьеру.
Практическая проблема
Даже если береговой отпуск официально разрешён, воспользоваться им на практике бывает крайне сложно.
Основные препятствия:
В результате службы поддержки существуют, но остаются практически недоступными для тех, кто особенно нуждается в них.
Научный комментарий IMWIRSA
По мнению IMWIRSA, данное исследование отражает важное изменение в понимании роли берегового отпуска.
Береговой отпуск — это не просто возможность выйти в город или провести свободное время. Он является частью современной системы благополучия моряков, способствующей восстановлению сил, снижению психологической нагрузки и устойчивому развитию морской профессии.
Ответственность за условия труда лежит прежде всего на судовладельцах и регулирующих органах. Однако организации, работающие в сфере благополучия моряков, способны существенно повысить эффективность поддержки, если сделают свои услуги максимально доступными.
Современная система благополучия должна уделять внимание не только самим услугам, но и тому, насколько легко моряк может узнать о них, добраться до них и воспользоваться ими.
Практические меры поддержки
Как может помочь MWApp
MWApp не заменяет существующие службы поддержки. Его задача — сделать их более доступными.
Приложение может предоставить:
Таким образом, приложение помогает морякам максимально эффективно использовать ограниченное время берегового отпуска.
Рекомендации
Для центров моряков:
Для портов и агентских компаний:
Для судоходных компаний:
Позиция IMWIRSA
Будущее системы благополучия моряков зависит не только от создания новых сервисов, но и от того, насколько доступными становятся уже существующие возможности поддержки.
Даже самый современный центр моряков не сможет помочь, если экипаж не знает о его существовании, не может найти его или добраться до него.
Цифровые технологии должны рассматриваться как инструмент, соединяющий моряка с реальными людьми, реальными центрами моряков и реальной помощью именно тогда, когда она необходима больше всего. Снижая информационные барьеры и облегчая доступ к существующим службам поддержки, цифровые решения способны значительно повысить эффективность всей международной системы благополучия моряков.